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二里头都邑的交通遗存包括中国最早的双轮车辙痕迹和"井字形"城市大道网。二里头考古队队长赵海涛对此有系统介绍。
赵海涛介绍，二里头遗址出土了中国最早的双轮车辙痕迹：在已发掘的 5 万多平方米范围内，仅发现两段车辙，二者间距 1 米，证明双轮车在当时数量极少。这一发现曾入选 2004 年度中国考古新发现。
二里头都城中心区以"两纵两横"四条大道构成"井"字形骨架：宫殿区外围大道宽达 16—20 米。赵海涛团队指出，正因为双轮车极少，这些大道显然不以通行为主要功能，更可能是划分功能区的框架——祭祀区、宫殿区、官营作坊区位居中路，宫殿区居中心；四条道路自建都之初沿用至政权更迭才被破坏，反映出层次分明、等级有序的统治制度。
车辙证明二里头时期已使用双轮车，但"两段车辙"的样本说明用车尚属稀有；把大道解读为"功能分区框架"而非交通干线，是基于车辙稀少的谨慎推断。此外，二里头的双轮车是人力车还是畜力车，目前没有直接证据，不能写死。